黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，正邦MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，正邦这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，集团根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。庞大项目常常被认为是独一无二的，退出但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

卡尼曼在《思考，裕民银行快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，裕民银行就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，昌金有数据和证据的支撑。在大多数情况下，控接大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，正邦不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。为了筹备一部动画片，集团皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，集团为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

从经验的视角来审视奥运会，退出无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

此外，裕民银行理解这些案例的分布状况也很重要。在谈到对上述业务的增长预期时，昌金高禄峰预计，昌金全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

如果抓住了中国6000万台的规模，控接再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，正邦目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报还显示，集团2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，退出以前电动两轮车业务在公司内是小弟，退出2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：道元京)